Notre position

Notre association conteste formellement l’utilité de ce projet et une manière d’entrevoir le développement de la ville héritée des années 70.
Répondre, comme on veut le faire ici, à une augmentation de la fréquentation des parkings, par la construction d’un nouveau parking de 450 places, ne fera qu’alimenter un modèle de mobilité reposant sur le "tout bagnole".
C’est là un phénomène bien connu des aménageurs dans lequel la solution (si évidente au premier regard) aggrave le problème.
Concrètement, un tel parking supplémentaire enverra un signal incitant à prendre sa voiture alors même que l’enjeu est aujourd’hui de soutenir de nouvelles formes de mobilités et d’urbanisation.
Les solutions que nous portons visent à proposer ces nouvelles mobilités. Elles consistent à :

• développer des parkings périphériques connectés au centre par des navettes ;
• développer des aménagements cyclables
• densifier la ville pour y ramener des habitants et rompre avec l’étalement urbain.